油缸按其結(jié)構(gòu)形式，可分為柱塞油缸、活塞油缸兩類。活塞油缸和柱塞油缸的輸入為壓力和流量，輸出為推力和速度。那么這兩種油缸有什么區(qū)別呢？
　　柱塞油缸，它只能實(shí)現(xiàn)一個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)，回程靠重力或彈簧力或其它力來(lái)推動(dòng)。為了得到雙向運(yùn)動(dòng)，通常成對(duì)、反響的布置使用。柱塞2靠導(dǎo)向套3來(lái)導(dǎo)向，柱塞與缸體不接觸，因此缸體內(nèi)壁不需精加工。柱塞是端部受壓，為讓柱塞缸有良好的推力和穩(wěn)定性，柱塞一般較粗，重量較大，水平安裝時(shí)易產(chǎn)生單邊磨損，故柱塞缸宜垂直安裝。水平安裝使用時(shí)，為減少重量和加強(qiáng)穩(wěn)定性，而用無(wú)縫鋼管制成柱塞。這種液壓缸常用于長(zhǎng)行程機(jī)床，如龍門(mén)刨、導(dǎo)軌磨、大型拉床等。
　　單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。其兩端進(jìn)出口油口A和B都可通壓力油或回油，以實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動(dòng)，故稱為雙作用缸。
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